很多设备维护人员会发现:
液压油用两三个月就发黑
润滑油管路里出现肉眼可见的细小颗粒
滤芯更换越来越频繁
这些现象的根源之一,是液体中的悬浮颗粒杂质没有被有效拦截。
高服机械工业袋式过滤器,就是针对这一环节设计的产品——不改变油品成分,只把不该留在液体里的固体颗粒分离出去。

将油品或液体中≥1微米的固体颗粒(铁屑、粉尘、焊渣、氧化物等)截留在滤袋中
让洁净液体继续进入下游管路、泵、阀、轴承等关键部件
帮助延长设备运行周期和油液使用寿命
简单说:入口进脏油,出口出干净油。
液体进入:待过滤介质由泵送入过滤器下部或侧面入口
均匀分布:导流结构将液体分散到滤袋内部,避免局部冲击
通过滤袋:液体穿过滤袋纤维层,颗粒被阻挡在袋内表面
洁净排出:穿过后的液体从出口排出,进入下游系统
更换滤袋:当进出口压差达到设定值,打开上盖直接换袋
整个过程无化学反应、无吸附耗材、不产生二次污染。

袋式过滤器的阻力主要来自两方面:
液体穿过滤袋的阻力
流体在壳体内部转向的阻力
高服机械在两方面做了针对性处理:
滤袋采用大有效过滤面积设计,单位面积通量高,初始压降小
壳体流道减少急转弯和狭窄过流断面,降低局部能量损失
结果是在满足同等过滤精度的条件下,配套泵的能耗更低,系统发热也更小。
说明:此数据来自高服机械内部测试及部分客户现场反馈,非所有工况下的保证值。
在某一典型液压油循环系统中(初始NAS 1638等级为9级,杂质含量约0.028%),
使用精度10μm滤袋单次过滤后,杂质含量降至约0.0276%,
对应清洁度等级提升幅度超过1%。
对于长期运行的设备而言,1%的清洁度稳定提升,意味着:
阀芯卡滞频率降低
滤芯更换周期延长
轴承磨损速率趋缓
这组数据可以验证,也可以在您的工况上重新测试。

润滑油站 / 液压站主回路或旁路过滤
燃料油装卸车预过滤
切削液、磨削液循环净化
化工溶剂成品过滤
冷却循环水旁滤
食用标准液体(需定制食用标准滤袋及不锈钢壳体)
过滤领域持续20年:从振动筛分到液体过滤,具备整机设计能力
不做虚假承诺:所有性能描述均标注条件,不使用广告法禁止用语
支持工况验证:可提供样机或滤袋样品在您现场测试
